在燃氣鍋爐直接供暖系統中，當選用高溫鍋爐時(shí)，為了降低燃氣鍋爐的高溫供水溫度而要保證循環(huán)系統的低供水溫度，往往采用以低溫回水經(jīng)鍋爐的旁路直接與鍋爐的高溫出水相混合的供暖系統，稱(chēng)之為旁路混水式直接供暖系統。

   

　　在循環(huán)水泵的出口處安裝有一條與燃氣鍋爐并聯(lián)的混水管，混水管上裝有便于調節的電動(dòng)截止閥，并在閥門(mén)前后安裝一條不設有閥門(mén)的旁通聯(lián)管。在鍋爐房供水母管與旁路回水管相連接處裝有混水器，以便于高溫水與低溫水趨于良好的混合。

　　旁路混水式直接供暖系統的選用，另一種是由于系統的供暖面積較大，所需要的系統總循環(huán)水流量遠大于高溫燃氣鍋爐額定的設計循環(huán)流量，需要將兩者的相差流量通過(guò)混水裝置予以補充循環(huán)，以保證鍋爐的額定流量和循環(huán)系統的總流量。

　　混水器是該系統中中的關(guān)鍵設備，它的作用是將燃氣鍋爐出口的高溫出水與低溫回水予以良好的混合，降低系統的供水溫度，防止高溫水在循環(huán)系統中低壓力點(diǎn)處發(fā)生汽化?；焖鞯臉嬙毂容^簡(jiǎn)單，由開(kāi)有小孔的多孔混水管和外部套管組成，混水管上開(kāi)有小孔的目的在于，將系統的低溫回水由小孔均勻進(jìn)入供水母管與燃氣鍋爐http://www.xihujingzhen.com的高溫出水均勻相混合。

　　　 　　 　　

　　燃氣鍋爐爆炸事故一旦發(fā)生其嚴重后果是無(wú)法挽回的。因此必須貫徹“重在預防”的安全生產(chǎn)方針，針對有效的管理與具體措施：保證燃氣鍋爐的精心設計與制造;優(yōu)質(zhì)的安裝質(zhì)量;中正鍋爐建議依“安全、可靠、經(jīng)濟、合理”的運行管理方針來(lái)防止和避免燃氣鍋爐事故的產(chǎn)生。

    

　　1、制造、改造燃氣鍋爐要精心設計：嚴格遵照有關(guān)安全技術(shù)規范要求，做到結構合理、材質(zhì)合格、計算數據與尺寸確定準確。

　　2、制造、安裝及改造燃氣鍋爐：必須按照設計圖紙及設計文件要求施工，嚴格貫徹執行加工工藝程序及質(zhì)量檢驗制度，保證施工質(zhì)量。

　　3、燃氣鍋爐本體及附屬設備的安全除掉必須齊全、靈敏而可靠、應定期進(jìn)行檢驗與校定。對已失效的附件應及時(shí)更換。

　　4、嚴格保證燃氣鍋爐的水處理工作：加強鍋爐檢修及維護保養工作;定期進(jìn)行燃氣鍋爐內外部檢驗，及時(shí)發(fā)現和消除隱患，將事故消滅在萌芽之中。

　　5、配備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)管理人員：建立健全設備安全技術(shù)操作規程和以崗位責任制為中心的各項規章制度，切實(shí)做好燃氣鍋爐的安全技術(shù)管理工作。

　　6、燃氣鍋爐司爐人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)操作培訓，考核合格后持證上崗才能進(jìn)行獨立操作。嚴格遵守勞動(dòng)紀律和操作規程，努力提高運行操作技術(shù)水平和判斷、處理事故的能力。相關(guān)信息登陸http://www.xihujingzhen.com

　　　 　　 　　

　　燃氣鍋爐利用密閉罐內氣體的壓力來(lái)達到定壓的目的稱(chēng)為氣體定壓，根據罐內充入的氣體種類(lèi)分為氮氣定壓與空氣定壓兩種。為了防止空氣中的氧氣溶于水而腐蝕管道，空氣定壓罐中裝有皮壤來(lái)將空氣與水隔離。

   

　　燃氣鍋爐供暖系統的定壓依靠罐內的氮氣壓力來(lái)控制。氮氣由氮氣瓶供給，經(jīng)減壓后進(jìn)入罐內，并在最低水們時(shí)，保持罐內一定的壓力作為系統的定壓值。隨著(zhù)供暖系統的熱脹冷縮水容積發(fā)生變化時(shí)，罐內氣體空間的容積和壓力也相應地發(fā)生變化。

　　當系統內水受熱而膨脹時(shí)，罐內水位上升，罐內氣體被壓縮而壓力升高。當水位達到最高水位時(shí)，罐內壓力達到定壓值的上限值。如果此時(shí)壓力繼續升高，則通過(guò)水位信號器打開(kāi)排水閥將罐內壓力降低。若仍不足以有效地降壓，則排氣閥自動(dòng)排氣而泄壓。

　　當系統中水冷縮或泄露時(shí)，罐內水位下降，則通過(guò)水位信號器開(kāi)啟補水泵向系統內補水。燃氣鍋爐http://www.xihujingzhen.com 氣體定壓方式仍需采用補水泵，是用氣體罐來(lái)設定定壓值的裝置，與補水泵定壓水式直接用電接電壓力表設定定壓值相比較，裝置系統復雜、運行費用高，不宜選用。

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　　在燃氣鍋爐遇到突然停電、停泵時(shí)，供暖系統中的循環(huán)水由到流動(dòng)慣性力的作用，將會(huì )形成強烈的“水錘波”沖擊系統管路的閥門(mén)及水泵;同時(shí)鍋爐中高溫水汽化造成的水擊波，將通過(guò)管路迅速傳遞給熱用戶(hù)。

　　當其沖擊力超過(guò)散熱器承壓能力時(shí)，將損壞散熱器，嚴重時(shí)可使燃氣鍋爐閥門(mén)及水泵震裂。為了防止“水錘波”造成的破壞，必須在循環(huán)水泵的進(jìn)、出水母管間連接一根裝有逆止閥的旁通管。其管徑較之進(jìn)出水母管管徑小一號，即母管管徑為DN200mm時(shí)，旁通管管徑為DN150mm。

　　旁通管路的作用在于：燃氣鍋爐當循環(huán)水泵正常運轉時(shí)，由于出水管路內壓力高于進(jìn)水管路內壓力，逆止閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當突然停泵而系統回水管路內“水錘波”沖向循環(huán)水泵入口處時(shí)，借助其沖擊力開(kāi)啟逆止閥，迅速將“水錘波”泄向出水管內，達到泄壓及減輕沖擊力的目的，起到良好的保護作用。

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　　供暖系統的調節包括初調節和運行調節兩個(gè)部分，中正燃氣鍋爐今天著(zhù)重介紹初調節操作標準，具體如下。

    

　　所謂的初調節是指燃氣鍋爐供暖系統剛剛投入運行初期，對于供暖系統室外網(wǎng)絡(luò )管路進(jìn)行的調節，目的在于使系統內各熱用戶(hù)按所需熱負荷大小得到合理的實(shí)際流量，以消除室外網(wǎng)路中存在的各熱用戶(hù)之間的水平水力失調?？梢哉f(shuō)，初調節是對于燃氣鍋爐室外網(wǎng)絡(luò )系統各熱用戶(hù)之間的流量合理分配的進(jìn)一步補充與完善，是對于系統內局部地區管網(wǎng)的平衡調整，是對于燃氣鍋爐供暖系統“硬件”的調節范疇。

　　在區域性集中供暖系統中，按照“枝狀網(wǎng)”設計的室外網(wǎng)路中客觀(guān)存在著(zhù)以熱源為中心的“近熱、遠冷”的熱力失調現象。這是由兩方面的客觀(guān)因素決定的。首先，由于供暖距較遠，輸送管道的散熱量增加而供熱水溫度下降，雖然這種溫降在管道具有良好的保溫狀態(tài)下幾乎微乎其微，但這種熱量損失是客觀(guān)存在的。其次，隨著(zhù)流動(dòng)距離的增加，流動(dòng)阻力造成的壓降使供水壓力降低，使得近端熱用戶(hù)的實(shí)際流量大于遠端熱用戶(hù)，造成了嚴重的遠近各熱用戶(hù)的流量不平衡的水平水力失調。實(shí)踐也充分證明了這種熱量損失與水平水力失調造成的“近熱、遠冷”的熱力失調的存在。

　　如果在燃氣鍋爐室外網(wǎng)絡(luò )系統設計中注意到了這種熱力失調的客觀(guān)存在，尤其是水平水力失調，那么在網(wǎng)路系統設計中應該注意合理地選擇管路的比摩阻值：近處熱用戶(hù)支干線(xiàn)及進(jìn)戶(hù)支線(xiàn)的比摩阻值：近處熱用戶(hù)支干線(xiàn)及進(jìn)戶(hù)支線(xiàn)的比摩值要大，而遠處的比摩阻值要小，由近至遠呈現逐漸下降的趨勢，使得實(shí)踐中的水力失調程度減輕。然而實(shí)踐中的熱力失調程度受到設計、施工及改擴建等多等因素的影響，常常是十分嚴重地存在著(zhù)。某些實(shí)踐中的流量測試例子表明，燃氣鍋爐近端熱用戶(hù)的實(shí)際流量大于額定的設計流量2-3倍，甚至達到4倍，而遠端熱用戶(hù)的實(shí)際流量不足于額定的設計流量。

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鍋爐頻繁啟停不但會(huì )影響自身的壽命，還會(huì )造成燃燒熱損失，因為燃燒器在每次啟動(dòng)前為了防止爐膛內原來(lái)積存的可燃性氣體遇到明火時(shí)爆燃，根據每種鍋爐型號不同需預吹風(fēng)時(shí)間在30s到2m不等。

冷空氣溫度年平均約20℃，而爐膛溫度約900℃，甚至更高，溫差相當大。一臺1噸鍋爐每小時(shí)鼓風(fēng)量約需1000m，如1臺鍋爐每小時(shí)變化啟停一次，一天相當于不停地向鍋爐鼓吹半小時(shí)冷空氣，因此頻繁啟停鍋爐熱損失相當大。

中正鍋爐不僅僅負責為用戶(hù)提供高質(zhì)量的燃氣鍋爐、燃煤鍋爐、生物質(zhì)鍋爐、導熱油鍋爐等產(chǎn)品，同時(shí)還為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，其中包括全過(guò)程安裝指導、72小時(shí)陪伴運行、鍋爐房量身定制等服務(wù)。中正鍋爐服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球，國內2小時(shí)內駐地服務(wù)人員到達客戶(hù)現場(chǎng)。以全過(guò)程、全身心、全天候、全方位的四全服務(wù)標準，為您排憂(yōu)解難。

近年，由于環(huán)保標準的收緊，燃氣鍋爐的應用范圍越加廣泛，在鍋爐使用過(guò)程中用戶(hù)常會(huì )遇到鍋爐燃燒器頻繁啟停、點(diǎn)不著(zhù)火等各種問(wèn)題。今天，中正鍋爐就針對鍋爐燃燒器頻繁啟停的危害以及如何避免為大家進(jìn)行解答。 鍋爐燃燒器頻繁啟停不但會(huì )影響自身的壽命，還會(huì )造成燃燒熱損失，因為燃燒器在每次啟動(dòng)前為了防止爐膛內原來(lái)積存的可燃性氣體遇到明火時(shí)爆燃都會(huì )進(jìn)行預吹風(fēng)，根據每種鍋爐型號不同需預吹風(fēng)時(shí)間在30s到2min不等。 冷空氣溫度年平均約20℃，而爐膛溫度約900℃，甚至更高，溫差相當大。一臺1噸鍋爐每小時(shí)鼓風(fēng)量約需1000m，如1臺鍋爐每小時(shí)啟停一次，一天相當于不停地向鍋爐鼓吹半小時(shí)冷空氣，因此鍋爐燃燒器頻繁啟停熱損失相當大。 鍋爐燃燒器頻繁啟停危害大中正售后團隊來(lái)幫忙 既然鍋爐燃燒器頻繁啟停危害如此之大，那么用戶(hù)如何避免呢？首先我們要了解導致鍋爐燃燒器頻繁啟停的常見(jiàn)原因有哪些，再具體原因具體分析。鍋爐燃燒器頻繁啟停的常見(jiàn)原因有以下三點(diǎn)： 1、現場(chǎng)鍋爐運行負荷偏低，處理方法為確?，F場(chǎng)鍋爐運行負荷不低于30%，用氣量持續穩定； 2、用氣量大，用汽不穩定，處理方法為調整壓力回差值； 3、壓力控...

近年來(lái)，由于我國承受著(zhù)能源短缺和環(huán)境污染的雙重壓力，所以各地區紛紛推行鍋爐煤改氣的行動(dòng)。因此，“耗氣量”、“節能性”、“運行成本”成為各個(gè)企業(yè)對燃氣鍋爐采購重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。以下主要介紹一下10噸燃氣鍋爐耗氣量?！　?/p>

計算燃氣鍋爐耗氣量離不開(kāi)燃氣的低位熱值和鍋爐的熱效率值，因為各地區天然氣供氣的品質(zhì)不同，燃氣鍋爐的質(zhì)量不同，混合空氣量有所不同，燃氣的低位熱值也不一樣。燃氣鍋爐的耗氣量計算應該明確燃氣鍋爐的熱效率值，鍋爐熱效率值高，其耗氣量就會(huì )降低，反之亦然?！?/p>

燃氣蒸汽鍋爐每小時(shí)耗氣量計算公式：燃氣鍋爐功率*時(shí)間/燃料熱值/燃氣鍋爐熱值利用率

鍋爐熱功率單位為“MW”，0.7MW相當于1t/h　　

以10t/h中正出品的燃氣鍋爐為例（即10×0.7=7MW），若天然氣熱值為36MJ/m³，設計效率按98%計算，那么10噸天然氣鍋爐運行1小時(shí)需要的氣量=7MW*3600s/36MJ/Nm³/98%=714m³/h　　

備注：實(shí)際運行中的鍋爐，運行負荷不同，壓力不同，司爐工的操作方式不一，因此鍋爐的耗氣量不能一概而論。

 

     燃油/燃氣蒸汽鍋爐是用天然氣、液化氣、城市煤氣、柴油、輕油等氣體燃料或液體燃料作燃料，在爐內燃燒放出來(lái)的熱量，加熱鍋內的水，并使其汽化成蒸汽的熱能轉換設備。水在鍋（鍋筒）中不斷被爐里氣體燃料燃燒釋放出來(lái)的能量加熱，溫度升高并產(chǎn)生帶壓蒸汽，由于水的沸點(diǎn)隨壓力的升高而升高，鍋是密封的，水蒸氣在里面的膨脹受到限制而產(chǎn)生壓力形成熱動(dòng)力（嚴格的說(shuō)鍋爐的水蒸氣是水在鍋筒中定壓加熱至飽和水再汽化形成的）作為一種能源廣泛使用。

     鍋爐主要由鍋殼和爐膽兩大主體和保證其安全經(jīng)濟連續運行的附件，儀表附屬設備，自控和保護系統等構成。中正燃油/燃氣蒸汽鍋爐主要可分為WNS系列燃油/燃氣蒸汽鍋爐和SZS系列燃油/燃氣蒸汽鍋爐。

     WNS系列燃油/燃氣蒸汽鍋爐煙氣流程分為二回程和三回程二種形式。燃料經(jīng)燃燒器燃燒后形成的火炬充滿(mǎn)在全波形爐膽內，并通過(guò)爐膽壁傳遞輻射熱，此為第一回程。燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣在回燃室內匯聚，轉向進(jìn)入第二回程，即螺紋煙管管束區，經(jīng)對流換熱后，煙氣溫度逐漸降低后至前煙箱，二回程鍋爐煙氣從前煙箱出鍋爐本體進(jìn)入設置在爐頂的節能器和冷凝器，三回程鍋爐煙氣從前煙箱轉向進(jìn)入第三回程，即光管管束區，隨后經(jīng)后煙箱進(jìn)入節能器和冷凝器，最后流入煙囪，排入大氣。

    SZS系列燃油/燃氣鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結構，右側為爐膛，左側為對流管束；通過(guò)下鍋筒中間和兩端的活動(dòng)支座固定在本體底盤(pán)上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開(kāi)，對流管束區后部為拉稀的錯列結構，前部為順列結構，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進(jìn)入燃燼室、對流管束區，然后從鍋爐左側前部轉向進(jìn)入螺旋翅片管節能器和冷凝器，最后進(jìn)入煙道排入大氣。